Tagarchief: Lexus

Lexus RX 450hL: comfort voor 7

Lexus RX 450hLDe nieuwe Lexus RX 450hL is 110 millimeter langer dan de reguliere RX 450h. De extra ruimte die hierdoor ontstaat, komt volledig ten goede aan de passagiers op de derde zitrij en de bagageruimte. Door de steiler geplaatste achterruit, is de hoofdruimte op de achterste zitrij dik in orde en nam de bagageruimte achter de derde zitrij toe. En doordat de tweede zitrij iets hoger gepositioneerd is, hebben de inzittenden helemaal achterin meer ruimte voor hun voeten. De derde zitrij is goed toegankelijk door aan een hendel te trekken; hierdoor schuift de tweede zitrij naar voren.

Volledig vlakke laadvloer

Lexus RX 450hLDe achterste zitrij is in twee ongelijke delen (60/40) en elektrisch neer te klappen. Als resultaat ontstaat een volledig vlakke laadvloer. De inzittenden achterin ervaren dezelfde luxe als de degenen die voorin zitten. Ze zitten op standaard lederen bekleding en beschikken over een separate bediening van de airconditioning en eigen ventilatieroosters en bekerhouders. Voor extra gebruiksgemak is de luxe SUV leverbaar met een elektrisch bedienbare achterklep – door simpelweg de hand bij het Lexus embleem te houden, opent hij.

Volledig elektrisch

Lexus RX 450hLDe Lexus RX 450hL is uitgerust met een uiterst efficiënte aandrijflijn die een 3,5-liter V6-benzinemotor combineert met twee krachtige elektromotoren. Het gecombineerde vermogen bedraagt 230 kW/313 pk. De RX 450hL rijdt onder bepaalde omstandigheden volledig elektrisch.

Het opladen van de accu doet de auto zelf, bijvoorbeeld tijdens remmen. Doordat een elektromotor de achterwielen aandrijft, beschikt de RX 450hL over All Wheel Drive en ervaart de bestuurder extra grip.

Lexus Safety System +

De nieuwe Lexus RX 450hL is vanaf het tweede kwartaal van 2018 leverbaar bij de Lexus dealer. Standaard zijn onder meer de actieve veiligheidssystemen van Lexus Safety System +, 20-inch lichtmetalen velgen en tien airbags waaronder twee knieairbags en gordijnairbags voor de derde zitrij.

Update: prijzen

Lexus maakt de prijzen bekend van de RX 450hL Hybrid AWD. De 7-zits-versie van de premium crossover is leverbaar voor prijzen vanaf 85.895 euro. Dat komt neer op een meerprijs van 3.900 euro in vergelijking tot de reguliere RX 450h. De laatstgenoemde is er voortaan ook als Sport Edition. Lexus levert de RX 450hL ook als extra complete Luxury Line (vanaf 89.595 euro) en President Line (vanaf 99.895).

Nieuwe Lexus RX onthuld in New York

 

Lexus RX 2015 voorLexus presenteert vandaag de volledig nieuwe Lexus RX op de New York International Auto Show. De 4e generatie laat een krachtig en herkenbaar Lexus design zien en een compleet nieuw interieur dat ruimer en luxer is. Daarnaast introduceert Lexus het Lexus Safety System+ op de RX, een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat het veiligheidsniveau op een nog hoger plan brengt. Ook de Full Hybrid aandrijflijn is vernieuwd. En het plezierige is: je hoeft niet met oplaadkabels in de weer om te ‘stekkeren’. De nieuwe Lexus RX wordt eind dit jaar in de Nederlandse showroom verwacht.

Het krachtige design van de grote SUV trekt ogenblikkelijk de aandacht, niet in de laatste plaats door Lexus’ karakteristieke ‘spindle’ grille. De drievoudige, L-vormige LED koplampen en nieuw vormgegeven mistlampen geven de nieuwe Lexus RX een elegante en futuristische uitstraling. De geprononceerde wielkasten zorgen voor een meer sportieve look.

Floating roof effect
Lexus RX 2015 achterDe achterste stijlen van de Lexus RX zijn gedeeltelijk in zwart uitgevoerd waardoor het lijkt alsof het dak boven de rest van de carrosserie zweeft, een designprimeur voor een Lexus. Samen met de scherpe lijnen die vanaf de voorste wielkasten over de volledige zijkanten lopen en de vloeiende daklijn, oogt de Lexus dynamisch en lijkt de SUV dichter bij de weg te liggen. De nieuw ontworpen 20-inch lichtmetalen wielen onderstrepen de sportieve uitstraling. Omdat de L-vormige achterlichten tot in de zijkanten van de carrosserie doorlopen, ziet de achterzijde er extra breed uit.

Meer ruimte en comfort
De wielbasis van de Lexus RX is toegenomen van 2,74 m tot 2,79 m. Met name de passagiers op de achterbank profiteren hiervan; zij beschikken over meer been- en knieruimte. Deze ruimte is zelfs vergelijkbaar met die van de Lexus LS. Bovendien kunnen de passagiers hier het bijzonder hoge comfortniveau ervaren dat de nieuwe, verwarmbare zetels hen biedt. Vooral wanneer hun stoelleuning naar achter wordt gezet voor een nog relaxtere zithouding. (L x B x H: 4.890 mm x 1.895 mm x 1.690 mm.)

Luxe van een toplimousine
Het interieur van de Lexus RX is samengesteld uit de meest verfijnde materialen en bekledingsstoffen. Comfort en luxe voeren de boventoon. Een gevoel van luxe dat men eerder verwacht in een toplimousine. De bestuurder ziet belangrijke gegevens recht voor zich op een groot Head-Up Display (HUD). Meer gegevens zijn te vinden op het 12,3-inch display, groter dan dat van bijvoorbeeld een iPad.

Vernieuwde hybride aandrijflijn
Voor de aandrijving biedt Lexus een Full Hybrid aandrijflijn inclusief een verder verbeterde 3,5-liter Atkinson-V6. Samen met de elektromotoren levert deze benzinemotor een systeemvermogen van meer dan 300 pk. De aandrijflijn is efficiënt en sterk tegelijk. Voor de uiterst vloeiende rijbeleving staat een hoge trekkracht ter beschikking – met dank aan de elektromotoren. De nieuwe Lexus RX is overigens standaard uitgerust met All Wheel Drive (AWD).

Lexus Safety System+ voor extra actieve veiligheid
Voor meer passieve veiligheid heeft Lexus verbeteringen doorgevoerd aan onder meer de carrosserie van de Lexus RX. Het Lexus Safety System+ heeft juist het actieve veiligheidsniveau op een hoger plan gebracht. Dit uitgebreide veiligheidspakket dat gebruikmaakt van een geavanceerde millimeter-golfradar omvat de volgende systemen:

  • Pre-Collision System (PCS): voorkomt bij bepaalde snelheden kop-staartbotsingen en aanrijdingen met voetgangers.
  • Lane Keeping Assist (LKA): waarschuwt op het moment dat de Lexus RX onbedoeld zijn rijbaan verlaat en stuurt zo nodig bij.
  • Automatic High Beam (AHB): zorgt voor optimaal zicht in het donker zónder voor- en tegenliggers te verblinden.
  • Dynamic Radar Cruise Control (DRCC): houdt een bepaalde afstand tot de voorligger aan.

Voor extra veiligheid is de Lexus RX uit te rusten met Adaptive High-beam System (AHS), Panoramic View Monitor (PVM) en Blind Spot Monitor (BSM).

Meer rijplezier
Voor meer rijplezier en stabiliteit en controle in bochten, is het complete onderstel van de RX onder handen genomen. Voor een lichtvoetige wegligging is bovendien de carrosserie versterkt en kreeg het meer stijfheid. Geavanceerde technologieën als Vehicle Stability Control (VSC) en Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) herkennen mogelijk gevaarlijke situaties en zorgen ook dan voor optimale controle.

Ook als F SPORT Line
All Wheel Drive garandeert dat de Lexus RX ook op een slechte of gladde ondergrond optimaal presteert. De nieuwe Lexus RX is verder leverbaar met Adaptive Variable Suspension (AVS) dat effect heeft op het stuurgedrag en de schokdemping en waarmee de bestuurder de rijdynamiek van zijn auto zelf kan beïnvloeden. Er komt ook weer een Lexus RX F SPORT Line.

RX is meest verkochte Lexus wereldwijd
De Lexus RX is met ruim 2,1 miljoen units de meest verkochte Lexus in de historie van het merk; 3 van elke 10 verkochte Lexus modellen is een RX.

Lexus betrouwbaarste automerk

Lexus RX450h meest betrouwbaarIn de categorie ‘weinig schokkend autonieuws’ heeft de Britse consumentenbond Which? Lexus uitgeroepen tot betrouwbaarste automerk. Het snelst groeiende premium automerk van Europa staat op nummer 1 in de ‘2014 Which? Car Survey’, het grootste betrouwbaarheidsonderzoek onder autobezitters in Groot-Brittannië. Lexus krijgt de maximale score van vijf sterren.

Het betrouwbaarheidsonderzoek bevat feedback over meer dan 58.000 auto’s. Behalve met de maximumscore van vijf sterren voor betrouwbaarheid, beloonden de Britse Lexus-berijders het merk ook met een tevredenheidsscore van 87 procent. En zowel de Lexus RX 450h als de Lexus LS werd in zijn klasse uitgeroepen tot ‘Best Buy’. De gemiddelde score van Lexus is 88 procent. Dat is flink hoger dan het gemiddelde van alle automerken bij elkaar, namelijk 77 procent.

Ongelooflijke betrouwbaarheid
De Lexus RX 450h is vanwege zijn comfort, luxe en “ongelooflijke betrouwbaarheid” gekozen tot ‘Best Buy 4×4’. Dat de betrouwbaarheid van Lexus niet aan leeftijd gebonden is, bewijst bovendien de vorige generatie RX die volgens hetzelfde onderzoek net zo betrouwbaar is als een nieuwe 4×4. Ook de Lexus LS is gekozen tot ‘Best Buy’ in zijn klasse (‘luxe auto’s’).

Lexus snelst groeiende premium automerk
De topnotering in de ‘2014 Which? Car Survey’ volgt na een andere top 1-positie van Lexus die door consumenten is toegekend. Voor de twaalfde keer won Lexus namelijk onlangs het eveneens Britse tevredenheidsonderzoek van What Car? en JD Power. Het is wederom een bewijs dat Europa’s snelst groeiende premium automerk, met een verkooptoename van bijna 25 procent in de eerste helft van 2014, het beste voldoet aan de wensen en verwachtingen van zijn berijders.

Nederlander zou steeds luxere auto willen

Lexus RX 450h Hybrid AWDNederlanders willen graag meer luxe en comfort in hun nieuwe auto, maar verwachten dat dat veel geld kost. Dit blijkt uit een representatief, nationaal onderzoek dat TNS Nipo deze week uitvoerde in opdracht van Lexus importeur Louwman & Parqui. Lexus liet het onderzoek uitvoeren omdat het de standaarduitrusting van elk type heeft verrijkt. Elke Lexus heeft daardoor altijd cruise control, climate control, een automaat en Lexus Red Carpet Treatment – waaronder vervangend vervoer en een haal-en brengservice voor de auto bij onderhoud of servicebeurt.

Geordy Bloem, General Manager van Lexus Nederland, ziet in de uitkomsten van het TNS Nipo onderzoek alle reden om stevig campagne te voeren: ‘Uit het onderzoek van TNS Nipo blijkt dat de Nederlander graag steeds luxer zou willen rijden. Men wil een rijk uitgeruste auto plús een optimale service. Bij andere premium merken moet je hiervoor betalen. Bij Lexus is dat gewoon standaard. Dat is een mooie boodschap! Lexus biedt namelijk premium autorijden tegen een prijs die aanzienlijk lager ligt dan het verwachtingspatroon. Bij Lexus heb je voor iets meer dan 26.000 euro al een auto die aan de premium eisen voldoet.’

TNS Nipo komt met heldere cijfers
TNS Nipo onderzocht welke opties Nederlanders op een auto zouden willen hebben, welke ze nu hebben en wat ze verwachten van een premium automerk. De conclusies zijn helder: we willen handsfree kunnen bellen, rijden op de cruise control, climate control om de temperatuur te regelen en een boardcomputer om de prestaties van de auto in de gaten te houden. En als het kan voegen we daar graag een automaat en een USB-aansluiting aan toe. Helaas vinden we deze opties vaak niet terug in de huidige auto’s en men denkt dat een auto met zulke specificaties ten minste 30.000 of zelfs wel 40.000 euro kost.

Enorm verschil tussen wens en werkelijkheid
Er blijkt uit het onderzoek wel vaker een enorm verschil te zitten tussen wat we graag in onze auto zien en wat we zelf in onze auto hebben. Zo zou 7 op de 10 Nederlandse chauffeurs graag cruise control hebben, maar slechts 45% heeft het. Climate control is voor velen een luxe, terwijl 3 op de 4 automobilisten zich er graag op zou willen trakteren. En de automatische versnellingsbak scoort hoog op de wensenlijst van de zakelijke rijder (ondernemers: 57%), maar in de praktijk blijkt de Nederlanders nog vaak zelf te schakelen.

Vrouwen: ‘Mijn auto moet automatisch inparkeren’
Het onderzoek brengt ook een aantal typische verschillen tussen mannen en vrouwen aan het licht. Veel meer dan vrouwen, verwachten mannen in premium auto een geluidsinstallatie dat staat als een huis, vinden ze een Bluetooth verbinding voor de telefoon belangrijk en stellen ze een stuurwiel met knoppen voor het bedienen van onder meer audio en telefoon op prijs. Vrouwen daarentegen kiezen voor comfort: stoelverwarming, regen- en lichtsensoren en een functie voor automatisch inparkeren wil zelfs 1 op de 2 vrouwen in hun luxe auto hebben.

Mannen willen een dealer met loungeruimte en WiFi
Vrouwen blijken gevoeliger te zijn voor service. De vaste monteur die je als Lexus-rijder krijgt, wordt door ruim een kwart aangeduid als ‘zo hoort dat bij een premium merk’. Ook het feit dat ze na onderhoudsbeurt de auto vanbinnen en vanbuiten gepoetst terugkrijgen, vinden vrouwen nog iets belangrijker dan mannen. Mannen worden daarentegen weer gelukkig van een rustige wachtruimte en WiFi.

Ambtenaren worden graag in de watten gelegd
Liefst 90% van de ondervraagde ambtenaren wil centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en als het kan worden ze ook graag verrast door een regen- en lichtsensor. Met lichtmetalen wielen hebben ze dan weer niet zoveel. Maar dáár doe je nu juist zelfstandige ondernemers een groot plezier mee. Net als met stoelverwarming, centrale deurvergrendeling en elektrische snufjes als elektrisch verstelbare buitenspiegels.

Oudere automobilisten hebben kennis van zaken
Jonge en oude chauffeurs verwachten ook heel verschillende zaken. In elk geval qua budget. Zo’n 35% van de seniore rijders (vanaf 55 jaar) vindt dat je voor een auto van minder dan 30.000 euro al best premium zou moeten kunnen rijden. Dus inclusief onder meer een automaat, climate control, cruise control, Bluetooth connecties, een uitstekend audiosysteem, leren (dashboard)onderdelen in het interieur en een haal- en brengservice. Terwijl 40% van de jongeren (25 – 34 jaar) gelooft dat dergelijke luxe pas bereikbaar is als meer dan 40.000 euro wordt uitgeven.

Lexus levert 500.000ste hybride

Lexus RX 450h 2012Lexus heeft de 500.000ste hybride auto afgeleverd. Nadat in 2005 de eerste full hybrid RX 400h van de band rolde, is in het modellengamma van Lexus in snel tempo de nadruk op Hybrid komen te liggen.

In Nederland heeft Lexus momenteel alleen maar hybride modellen op de prijslijst staan: de CT 200h, GS 450h, RX 450h en LS 600h. Met een paar maanden komt daar de volledig nieuwe IS 300h bij.

Betrouwbaar, zuinig, krachtig
Niet alleen is Lexus’ hybride techniek extreem betrouwbaar gebleken, ook zijn de hybride auto’s veel zuiniger dan dezelfde modellen met een conventionele aandrijflijn. De gebruikskosten van een hybride Lexus blijken uitermate laag terwijl de restwaarde van zo’n hybride model bovengemiddeld hoog is. De Lexus GS 450h werd door het Duitse AutoBild zelfs uitgeroepen tot de auto met de hoogste restwaarde in zijn segment. Bovendien zijn hybride auto’s vanwege hun beperkte CO2-uitstoot qua aanschafprijs gunstig.

CT 200h best verkochte model
Het best verkochte hybride model wereldwijd is de Lexus RX 400h/450h, met 259.000 exemplaren. Van de afgelopen jaar gepresenteerde CT 200h werden in de afgelopen 20 maanden 122.000 stuks op kenteken gezet.

In Nederland is de Lexus CT 200h het best verkochte model (5.649 exemplaren), gevolgd door de hybride RX-serie (2.188).

Vernieuwde Lexus RX 450h

Lexus heeft de RX 450h hybride SUV onder handen genomen. Het merk is een beetje saai en trekt vooral de oudere klant aan. Dus dacht Lexus een opvallende grille te maken. Misschien iets té opvallend, want die oudere klanten herinneren zich wellicht de Predator nog?

Het front van de Lexus RX 450h heeft een nieuw, stoer ontwerp. De grille is een eyecatcher en versterkt samen met de LED Daytime Running Lights het karakter van de auto. De LED-koplampen (vanaf LUXURY LINE standaard) zitten achter helder glas en geven een hightech-uitstraling. Hetzelfde geldt voor de achterlichten. Ook zijn er nieuwe 19-inch lichtmetalen wielen beschikbaar, net als vier nieuwe lakkleuren.

Bestuurder krijgt meer keuze in rijdynamiek
Lexus heeft de dynamische capaciteiten van de nieuwe RX 450h vergroot door de Full Hybrid aandrijflijn een Sport stand mee te geven. De bestuurder kan met een knop op het stuur kiezen tussen de standen EV (volledig elektrisch), Eco, Normal of Sport.

In de Sport stand verandert de verlichting van het dashboard van blauw naar rood. Tegelijk bouwen de elektromotoren sneller meer vermogen op waardoor de RX 450h nog directer reageert op het gaspedaal. Maar ook de elektrische stuurbekrachtiging reageert in de Sport stand directer en de grenzen van de stabiliteitscontrole en tractiecontrole liggen verder weg.

F SPORT LINE
Met de nieuwe uitvoering F SPORT LINE zet Lexus de RX 450h in de schijnwerpers. Uiterlijk onderscheidt de F SPORT LINE zich door het extra sterk aangezette front, de gewijzigde 19” lichtmetalen velgen en de F SPORT badges op de voorschermen. Een spoiler over de volle breedte draagt bij aan de stabiliteit op hoge snelheid. In het speciale F SPORT-interieur overheersen de kleuren zwart en witgrijs. De stoelen zijn met zwart leder bekleed en voorzien van contrasterende stiknaden. De zwarte hemelbekleding benadrukt het cockpitgevoel. Actieve stabilisatoren en performance dempers geven de F SPORT LINE een beter weggedrag en meer stuurgevoel. Bovendien verminderen ze eventuele vibraties.

Nog meer raffinement
Het kleurenpalet voor de bekleding van het interieur is eveneens uitgebreid, het stuur heeft duidelijke overeenkomsten met die uit de nieuwe GS 450h, en het instrumentenpaneel is uitgebreid met een Remote Touch Interface (RTI) van de tweede generatie. Het is eenvoudiger te bedienen dankzij s werelds eerste, glijdende joystick die ook als muis voor het multifunctionele display dient. De grafische interface van het display werd bovendien stevig onder handen genomen en is in lijn gebracht met die van de GS 450h. Dat betekent dat er meerdere functies tegelijk te zien zijn, zoals bijvoorbeeld navigatie, audio én de instelling van de climate control.

De Full Hybrid RX 450h, waarvan vanochtend op de Autosalon van Genève het doek werd getrokken, is vanaf nu al te koop voor de zeer scherpe prijs van 59.950 euro. De vernieuwde Lexus RX 450h is er met 20% bijtelling en staat vanaf 4 juni in de showroom. Met ingang van vandaag kan de vernieuwde RX 450h worden besteld bij de Lexus dealer.

Lexus beste hybride SUV

Lexus beste hybride SUVHet aantal merken dat hybride auto’s aanbiedt groeit gestaag. Maar wie op zoek gaat naar de beste hybride auto’s, komt vanzelf uit bij Toyota en Lexus. Dat is, kort gesteld, de conclusie van een zeer uitgebreide hybride test, uitgevoerd door het toonaangevende Duitse automagazine AutoBild.

Toyota Motor Corporation, waarvan ook Lexus onderdeel is, is de absolute pionier op het gebied van Full Hybrid techniek. Toyota maakt geen hybride SUVs, dus concentreren wij ons verder op Lexus. De Lexus RX 450h Hybrid staat in de top van AutoBilds lijstje. Wij weten niet precies waarom de BMW X6 ActiveHybrid daar niet in staat. Mogelijk te duur? In elk geval heeft de zuinige en schone Full Hybrid technologie, volgens de fabrikant, voor de eigenaren en berijders een aantal niet te onderschatten voordelen. Niet alleen belasten de auto’s het milieu aanmerkelijk minder dan vergelijkbare auto’s met conventionele aandrijflijnen (diesel of benzine) – elke Full Hybrid kan volledig elektrisch en dus emissieloos rijden – maar betaalt een eigenaar van een Full Hybrid Auris of Prius geen BPM of MRB en is de zakelijke bijtelling slechts 14%.

De zakelijke rijder van een zuinige RX 450h Hybrid betaalt slechts 20%; een unicum in deze klasse.