Tagarchief: Jeep

Easter Jeep Safari 2018

Zoals elk jaar zijn ook dit Paasweekend de Jeeps niet te tellen in Moab, Utah.  Iedereen wil graag rijden op de fantastische rotsen die het kleine plaatsje in de Verenigde Staten omgeven. Uw redacteur heeft dat ook eens mogen doen en het is een aanrader.

Jeep heeft, ook zoals elk jaar,  weer een aantal conceptvoertuigen gemaakt. Een paar daarvan zijn op basis van de nieuwe Wrangler.

Het eerste voorbeeld van een concept op basis van de nieuwe Wrangler is de 4Speed, helemaal gemaakt op gewichtsbesparing . De Jeep werd 22 inch ingekort en heeft een carbon motorkap, spatborden en achterbak en aluminium panelen. De motor is een 2.0-liter viercilinder turbo met achttraps automatische transmissie.

Een ander op de nieuwe Wrangler gebaseerd concept is de Sandstorm. Let op de rolkooi en de off-road ophanging met lange veerwegen. Niet te zien zijn de Dynatrac 60 assen die de 17-inch beadlock-wielen met 39,5-inch BFGoodrich Krawler-banden aandrijven. De motor is niet bepaald standaard: een 6,4-liter V8, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak.

Iets heel anders is de klassiek ogende Jeep Wagoneer Roadtrip . Het is feitelijk een restomod, een restauratie van een klassieke auto die verbeterd is met moderne componenten. Het onderstel is geheel nieuw en een 5,7-liter V8 vervangt de zes-in-lijn van de oude versie. De Wagoneer werd gebouwd tussen 1963 en 1991. Deze is een 1965 Wagoneer die Jeep vond op Craigslist, de Amerikaanse Marktplaats.

Nog een terugblik in de tijd biedt de Jeepster. Dit concept combineert de techniek van de nieuwe Wrangler met de styling van het oude Jeepster model. De hardtop is gemodificeerd en er is twee centimeter van de voorruit gezaagd. Het onderste deel is gebaseerd op een Rubicon chassis en de kleur is Firecracker Red.

Tot dusver zijn het allemaal zwaar aangepaste modellen. Maar de Nacho zou iemand zelf kunnen bouwen. De Nacho is gebaseerd op de tweedeurs Wrangler en voorzien van Jeep Performance Parts. De banden zijn BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3’s.

Een ander realistisch model is de op de Sahara gebaseerde J-Wagon. Het is feitelijk een voorbeeld van een expeditievoertuig op basis van de vierdeurs Wrangler. De meeste onderdelen zijn gewoon beschikbaar, behalve de snorkel. Die komt wat later in het jaar beschikbaar in de V.S.

En op de laatste plaats komt wat ons betreft de B-Ute, een concept op basis van de Renegade. Hij doet zijn best met een Jeep Performance Parts 1,5 inch lift kit, een imperiaal en rock rails langs de zijkant. De 17 inch wielen hebben BFGoodrich All Terrian T/A KO2 Baja Champion banden.

Top 5 SUVs Amerika

Amerikaanse auto’s zijn gaaf. En bovendien best goedkoop, vergeleken met de prijzen in ons land. Maar wat is nu een goede SUV of terreinwagen om te kopen? Wat zijn de top 5 SUV’s in Amerika? Dit artikel zoekt het uit. En importeert u zo’n geweldenaar, verkoop uw huidige auto dan gewoon via Ikwilvanmijnautoaf.nl.

Als we kijken naar de top 5 meest verkochte SUV’s, dan zijn dat voor een deel dezelfde modellen als in Europa. Volgens de site Goodcarbadcar zijn de best verkochte SUV’s en crossovers de Honda CR-V, de Toyota RAV4, de Ford Escape, de Nissan Rogue en de Chevrolet Equinox. Allemaal zeer slaapverwekkende modellen. Vooral de Honda CR-V en de Toyota RAV4, die je hier te lande ook gewoon kunt kopen. Een Nissan Rogue klinkt nog wel stoer, maar het is gewoon een X-Trail (die met het uiterlijk van de Qashqai), maar een slagje groter). Daar schieten we dus niet zoveel mee op.

Laten we kijken wat bijvoorbeeld de site Edmunds.com aanraadt als de beste off-road SUV’s. Dit zijn automatisch stoerdere auto’s die vaak ook groter en luxer zijn. De top 5 is dan als volgt:

Land Rover LR4

Land Rover LR4 USADit is de Amerikaanse naam voor de Discovery 4, de opvolger van de al uitstekende LR3 / Discovery 3. Als echte Land Rover is de LR4 een geweldige terreinwagen. Toch kan iedereen met deze auto overweg. De moderne elektronica in het voertuig zorgt ervoor dat stijgen en dalen een fluitje van een cent wordt. Het gepatenteerde Terrain Response systeem zorgt voor optimale tractie op elke ondergrond. Er zijn simpelweg selecties voor gras, grind, sneeuw, zand of zwaar terrein met rotsen. Andere bijzondere functies zijn de regelbare luchtvering en het surround camera systeem. Bovendien is de LR4 vaak uitgerust met drie zitrijen, waardoor zeven personen vervoerd kunnen worden.

Nadelen van een Amerikaanse LR4 zijn er ook. De auto is nieuw erg duur, omdat Land Rover als een zeer chique Europees merk gezien wordt. En Amerikanen houden niet van diesel. Daardoor is de uitstekende 3.0 liter V6 turbodiesel er niet leverbaar. Vooral de LR3 was vaak voorzien van een V8 benzinemotor. Die is in de V.S. inmiddels vervangen door een V6 met supercharger (340 pk!) en een achttraps automaat.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser 2016 USAWat minder opvallend dan bijvoorbeeld de Jeep Wrangler, maar wel degelijk een ikoon. De Toyota Land Cruiser is één van de meest betrouwbare terreinwagens ter wereld. Daarom vind je ze ook overal, van oorlogsgebieden tot de binnenlanden van Afrika of Australië.

De 2016 versie van de grote Land Cruiser heeft in Amerika een nieuw uiterlijk en een modern dashboard gekregen. Gebleven zijn de permanente vierwielaandrijving, de hoge grondspeling, de kruipversnellingen voor in het terrein, en Toyota’s Kinetic Dynamic Suspension System. Met dat laatste houdt de Land Cruiser altijd tractie.

In een voor Amerika gebouwde SUV ligt natuurlijk een V8, in dit geval een 5.7 liter uitvoering met 32 kleppen. Deze is gekoppeld aan een comfortabele achttraps automaat.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 2016 USAEen derde grote SUV die nog tot echt terreinwerk in staat is, is natuurlijk de Jeep Grand Cherokee. Hoewel hij in Amerika maar als ‘mid-sized’ te boek staat, is het wel degelijk een ruime auto.

De basisuitvoeringen gebruiken een redelijk zuinige 3,6 liter V6, die bekend staat onder de naam Pentastar. Deze levert een comfortabele 295 pk. Heel bijzonder is dat Jeep nu ook in het thuisland een diesel levert. Dat is de 3.0 liter EcoDiesel V6. Tot slot is er een 5,7 liter HEMI V8 met 360 pk. Voor de liefhebber.

De Grand Cherokee gebruikt een achttraps automaat met optioneel een Select-Terrain tractiecontrole systeem. Dat is zo’n systeem waarbij de rijder met een knop op de middelconsole aangeeft door welk terrein hij of zij wil navigeren. De auto doet de rest.

Er zijn verschillende uitvoeringen en het is verstandig deze te kennen. De basis Laredo, Limited, de tijdelijke 75th Anniversary Edition, Overland, High Altitude en Summit hebben bijvoorbeeld geen vierwielaandrijving.  Van alle versies is wel een 4×4 uitvoering beschikbaar. Het topmodel is de Summit. Deze is onder meer uitgerust met Natura Plus lederen en verwarmde stoelen en houtaccenten met een open structuur.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler Unlimited 2016 USAVeel iconischer dan de Wrangler wordt het niet. Kopers moeten zich wel realiseren dat dit model in de basis heel eenvoudig is. De Wrangler heeft een stevig ladderchassis, nogal basale wielophanging en slechts één motoruitvoering: de 3,6 liter V6 Pentastar. Ook heeft deze auto geen permanente vierwielaandrijving. U moet dus een hendel overhalen wanneer u in 4×4 wilt rijden. U moet dus een beetje van een stoere auto houden en niet al teveel comfort verwachten.

Er zijn versies met twee en met vier deuren. Die laatsten worden Unlimited genoemd. Leuk aan de Wrangler is dat het dak eraf kan. Zelfs de deuren zijn gemakkelijk te verwijderen. En met de nodige accessoires maakt u er iets heel opvallends van. De Jeep Wrangler is namelijk eindeloos aan te passen.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner 2016 USAEen auto die we in Nederland niet goed kennen is de Toyota 4Runner. Het model is alleen voor Amerika bedoeld en is dan ook voorzien van een vrij forse motor. Het gaat om een 4.0 liter V6 met 270 pk. Dat lijkt niet zoveel, maar de auto kan er overal mee komen. Wilt u veel off-road, ga dan voor de TRD Pro versie. TRD staat hier voor Toyota Racing Development. Deze uitvoering heeft veel bodemvrijheid, een beschermplaats en Bilstein dempers met verstevigde vering.

In het algemeen is de 4Runner een comfortabele en capabele SUV die de inzittenden voldoende ruimte biedt en overal kan komen. Dat laatste onder meer dankzij het Multi-terrain Select systeem, zo’n terreinselectieknop die we tegenwoordig veel zien.

Het interieur is niet heel fraai, maar in typische Toyota stijl blijft alles wel heel. En veilig, want de auto heeft 8 airbags en een hele reeks elektronische hulpjes en veiligheidssystemen.

 

Jeep Wrangler X Edition nu in Nederland

Jeep Wrangler X 2015Jeep introduceert een bijzondere versie van de Wrangler: de Jeep Wrangler X Edition. De iconische off-roader diende de afgelopen vier jaar vaker als basis voor meerdere limited editions. Stuk voor stuk onderscheidende interpretaties: 70th Anniversary Edition (2011), Arctic (2012),  Mountain(2012), Black Edition (2012), Moab (2013), “Rubicon 10th Anniversary Edition” (2013), Polar (2014) en Rubicon X (2014).

De Wrangler X Edition is gebaseerd op de Wrangler Sahara-versie, maar is uitgerust met extra stijlelementen zoals de grille in carrosseriekleur met zwarte hoogglans sleuven, ‘powerdome’ motorkap met dubbele luchtroosters, 18-inch zwarte velgen en zwarte tankklep van Mopar. Daarbij is de nieuwe Wrangler X Edition beschikbaar met de verwijderbare, driedelige hardtop in carrosseriekleur: de Freedom Top. Hiermee is het plezier van open rijden mogelijk in 4×4.

Het onderscheidende interieur bestaat uit onder andere met zwart leder beklede stoelen voorzien van lichtgrijze accenten, gepolijste witte keramische inzetstukken op de handgreep voor de passagier en ventilatieroosters op dashboard en console. Het comfort is voor alle inzittenden verzekerd dankzij een uitgebreide standaarduitrusting die onder meer bestaat uit climate control, een met leder bekleed stuurwiel met audio bedieningstoetsen, verwarmde voorstoelen, multimedia-entertainment en UConnectTM GPS satelliet-navigatiesysteem met 6,5-inch touchscreen, 40 GB harde schijf, USB-poort, AUX-ingang en een dvd-speler. Verder worden de legendarische off-road capaciteiten van de Wrangler bewerkstelligd door het ‘part-time two-speed Command-Trac NV241 ‘shift-on-the-fly’ 4×4-aandrijfsysteem met 2,72:1 lage gearing versnellingsbakverhouding.

De Jeep Wrangler X Edition is er in twee- en vierdeurs uitvoeringen en in vier kleurstellingen: Bright White, Black, Firecracker Red en BajaYellow. Hij is Nederland beschikbaar vanaf maart 2015. Verder is er bij de Wrangler X Edition keuze uit twee krachtbronnen (2.8 turbodieselmotor met 200 pk en 3.6 V6 benzinemotor met 284 pk), die beide gekoppeld worden aan de vijftraps automatische transmissie. De prijslijst begint bij € 80.230,- voor de Wrangler en € 91.990,- voor de Wrangler Unlimited. Dank uw overheid, lezer, want in andere landen is dat ongeveer de helft.

 

 

 

 

 

 

 

De nieuwe, vreemde, Jeep Cherokee

Jeep CherokeeOp 14 augustus wordt-ie geïntroduceerd, de nieuwe Jeep Cherokee. De naam bestaat al vele jaren en het model heeft een paar gedaantewisselingen ondergaan. Maar deze versie zullen we niet snel vergeten, zal ik maar zeggen. De nieuwe Cherokee heeft een opvallende grille meegekregen. En een berg high-tech.

Er zijn vier modellen bedacht. De Sport is de goedkoopste uitvoering. In Amerika kost hij vanaf $ 22.995 (EUR 17.300). De Latitude is het volgende model, daarna komt de Trailhawk, en als meest luxe zien we de Limited.

Motoren
Er zijn twee motoren voorzien. Omdat Amerikanen tegenwoordig ook downsizen is er een viercilinder met negentraps automaat. Wow! Dit blok wordt de Tigershark genoemd. Het is een 2,4 liter MultiAir2 motor met 184 pk. Jeep vertelt trots dat deze motor wel 490 mijl op een tank kan rijden. Ja, maar hoe groot is die tank dan, hoor ik u denken.

De andere motor is een nieuwe variant op de Pentastar V6 motor die we in andere Jeeps zien. Deze heeft 3,2 liter inhoud en is eveneens gekoppeld aan een negentraps automaat. De V6 levert een Jeep-waardige 271 pk.

Er zijn maar liefst drie 4×4 systemen verkrijgbaar. Het topmodel wat ons betreft is de Trailhawk. Deze is geoptimaliseerd voor terreinrijden. Daarom heeft deze ook standaard een Active Drive Lock 4×4 systeem met lage gearing en een sperbaar achterdifferentieel. Het andere 4×4 systeem heet Active Drive II en heeft ook lage gearing. Active Drive I is het lager geprijsde 4×4 systeem voor de gemiddelde consument. Dit systeem heeft geen lage gearing en remt individuele wielen af met de remmen om tractie te behouden op incidentele modderpaden of in de sneeuw.

De Trailhawk krijgt de van de Grand Cherokee bekende knop, maar in iets andere vorm. Het Selec-Terrain genoemde systeem heeft standen voor Auto, Snow, Sport, Sand/Mud en Rock.

High-tech
Auto’s worden steeds slimmer en de Jeep Cherokee is hierop geen uitzondering. Zo heeft hij een inparkeersysteem, parkeersensoren, Blind Spot Monitoring+ (voor wanneer je iets schuin achter je over het hoofd ziet) en Cross Path Detection+ (voor als je kruisend verkeer ook al niet zag). Mocht je aan het slingeren gaan, dan helpt LaneSense je weer op de goede weg. En met de Adaptive Cruise Control kun je de auto in cruise control laten, zelfs als het verkeer voor je langzamer gaat rijden of zelfs stopt.

Natuurlijk is er tegen meerprijs een Uconnect navigatiesysteem te koop. Deze heeft een 8,4 inch aanraakscherm. Je telefoon wordt draadloos opgeladen en er is ook al geen sleutel nodig om het voertuig te starten.

Kan zo’n iPhone op wielen nog wel in het terrein? Deze teaser video laat zien van wel.

1 miljoen Jeep Wrangler JK’s

(Photo: Jerry S. Mendoza / Chrysler Group)
(Photo: Jerry S. Mendoza / Chrysler Group)

Twee dagen geleden werd een ware mijlpaal bereikt. In de fabriek in de V.S. rolde de miljoenste Jeep Wrangler van de band. Het ging om een Jeep Wrangler JK, model Rubicon, in de 10th Anniversary uitvoering. Hier in Nederland lijdt de Wrangler een wat marginaal bestaan in de verkoopstatistieken. Maar dus niet in Amerika.

Aanwezig waren de vice-president van de Chrysler Group, Mauro Pino,en de voorzitter van de United Auto Worker’s Jeep Unit, Dan Henneman. “Elke Jeep Wrangler die wij aan onze wereldwijde klantenkring verkopen wordt geboren in Toledo, Ohio,” zei Pino. “Sinds deze fabriek acht jaar geleden openging hebben de mensen in Toledo elke individuele Wrangler gebouwd met trots, passie en focus op kwaliteit. We kijken er naar uit het volgende miljoen te bouwen.”

De miljoenste Wrangler is toevallig ook één van de mooiste. De Rubicon 10th Anniversary Edition is gericht op de echte off-roader. Een nieuwe, stalen bumper is direct geschikt voor een lier en beschikt over verwijderbare eindstukken (zal in Nederland wel niet mogen). De Anniversary beschikt verder over meer grondspeling, nieuwe rock rails langs de dorpels en meer voor het terrein geschikte banden.

Zie de video voor een impressie.

Easter Jeep 2013 nieuws

jeep_moab-1Het jaarlijks festijn trekt volgens Jeep duizenden fanatieke offroad-liefhebbers die gedurende een week lang op de meest beroemde en uitdagende paden van Amerika hun passie botvieren. Speciaal voor deze mensen komt Jeep met zes concepts op basis van de Grand Cherokee en de Wrangler die de extreemste capaciteiten van het merk en de auto´s naar boven halen.

Grand Cherokee Trailhawk
Onder deze eerder gebruikte naam presenteert Jeep een verbouwde Grand Cherokee met flinke sloffen. Het gaat hier om 35 inch Mickey Thompson terreinbanden en 17 inch velgen, die afkomstig lijken van de Wrangler Rubicon 10th Anniversary.

De auto valt verder op door een heftig oranje kleurenschema en een SRT motorkap. Diverse delen zijn zwart gespoten voor een meer ‘bad ass’ uiterlijk. Je kunt er natuurlijk wel degelijk mee off-road. Daartoe is de Grand Cherokee extra beschermd met skid plates en rock rails.

Jeep Wrangler Mopar Recon
jeep_moab-2Het studiemodel Recon’s is voorzien van een populaire upgrade onder de fanatieke Jeepers: een HEMI conversion. Niet zo maar één. Chrysler heeft de 6.4 liter Hemi V8 uit de Grand Cherokee SRT in de Wrangler weten te lepelen.

Hier is een vijftraps bak aan gekoppeld in plaats van de nieuwe achttraps. Die zal wel niet gepast hebben. Stel u een Wrangler voor met 470 pk. En terreinbanden in de maat 39 inch. Scary.

Jeep Wrangler Stitch
jeep_moab-6Dit studiemodel probeert vooral zo licht mogelijk te zijn. Er zitten carbon fiber onderdelen aan en alles wat niet nodig was (zoals airco en een radio) is verwijderd.

De pk-gewichtsverhouding is zo een stuk interessanter dan bij normale Wranglers. En ook hier kun je natuurlijk het terrein mee in. Daarvoor zorgen de alweer 35 inch Mickey Thompson banden, maar ook de DynaTrac Pro Rock 44 as met ARB dif locks voor en achter.

Jeep Wrangler Sand Trooper II from Mopar
jeep_moab-3Een iteratie van de op de SEMA getoonde Sand Trooper is deze versie voorzien van een 5.7 liter Hemi V8. De aandrijving gaat via portaalassen, zoals een Unimog die heeft.

De 40 inch banden zorgen daarbij voor ongekende brondspeling. Dit model is beige gespoten met speciale matzwarte accenten.

Jeep Wrangler Flattop
jeep_moab-4De Flattop heeft een lager dak. De B-stijlen zijn verwijderd om hem eruit te laten zien alsof-ie een petje draagt. Ook dit model maakt gebruik van onderdelen van de Wrangler Rubicon 10th Anniversary, zoals de motorkap en bumpers.

Andere onderdelen zijn dan weer uniek, zoals de LED koplampen. Van binnen wordt leer van Katzkin gebruikt. Dit model heeft 37 inch Mickey Thompson banden (we zien hier een trend ontstaan). De vooras is een DynaTrac Pro Rock 44 en de achteras een 60. Er zijn ARB air lockers gemonteerd.

Jeep Wrangler Slim
jeep_moab-7Zoals de naam al aangeeft is dit een licht model, maar niet zo extreem als de Stitch. Lichtgewicht versies van Mopar’s rock rails en achterbumper helpen het gewicht wat naar beneden te brengen.

Het kleurenschema heet Rock Lobster. Niet echt zichtbaar is een nieuwe prototype lift kit van Mopar met een bescheiden 2 inch lift.

Genève 2013: Jeep

Geneve 2013 Grand CherokeeOp de autoshow van Genève laat Jeep momenteel drie belangrijke modellen zien: de nieuwe Jeep Grand Cherokee en Compass en de Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary, een speciaal model om de tiende verjaardag te vieren.

Jeep is dan ook verre van dood. In 2012 groeide het merk met bijna 20 procent. En niet zozeer in de USA: nee, die 20% groei werd behaald in het door economische crisis geteisterde Europa!

Grand Cherokee
Geneve 2013 Jeep Grand CherokeeDe ster van de Jeep stand is de Jeep Grand Cherokee modeljaar 2014. De duidelijk opgefriste Grand Cherokee beschikt over een nieuwe achttraps automaat, waarmee een duidelijke brandstofbesparing mogelijk is. Daarnaast gaat het schakelen natuurlijk veel verfijnder. Aan de buitenkant vallen de bi-xenon koplampen op, net als de LED dagrijverlichting en de nieuwe wielen. Van binnen zien we een nieuw Uconnect multimediasysteem met een 8,4 inch touchscreen en een nieuwe 7-inch TFT ‘display cluster’ waar de rijder zelf de gewenste informatie in kan laten verschijnen.
Uiteraard heeft de Grand Cherokee de legendarische off-road eigenschappen. Er is keuze uit een Quadra-Trac II of Quadra-Drive II systeem en daarnaast kan de grote Jeep worden voorzien van Quadra-Lift luchtvering en het Selec-Terrain tractiecontrolesysteem. De nieuwe Grand Cherokee wordt in Europa geleverd vanaf het derde kwartaal 2013 in de uitrustingsniveaus Laredo, Limited en Overland, plus een exclusief Summit model.

Compass
Geneve 2013 Jeep CompassEen tweede Europese debuut wordt gevormd door de Jeep Compass, modeljaar 2014. Deze auto heeft een nieuwe zestraps PowerTech automaat, een ander uiterlijk en meer luxe aan de binnenkant. De standaard uitrusting omvat een ParkView achteruitrijcamera, airconditioning, verwarmde en elektrische spiegels, cruise control, een 60/40 deelbare achterbank en veiligheidsvoorzieningen als Electronic Stability Control, Electronic Roll Mitigation en Hill-Start Assist. De Compass komt in de tweede helft van 2013 naar ons land in drie uitrustingsniveaus: Sport, Limited en North.

Wrangler
Geneve 2013 Jeep Wrangler RubiconDe Jeep Wrangler staat op de stand als Rubicon 10th Anniversary special-edition model. Het gaat dan om de tiende verjaardag van het Rubicon model, natuurlijk. De Wrangler is heel wat ouder. De jubileumuitvoering komt er in twee- en vierdeurs en zowel met benzine- als met dieselmotor. Geen reden dus om er niet een te kopen. Of het moet de prijs in Nederland zijn…
De extra uitrusting omvat onder meer een dual-intake Power Dome motorkap en 17 inch Rubicon aluminium velgen die zwart gespoten zijn. Van binnen zien we lederen bekleding met een exclusief Rubicon 10th Anniversary logo in zowel de voor- als de achterstoelen. De Rubicon 10th Anniversary Edition komt in het derde kwartaal van 2013.

Jeep Grand Cherokee vernieuwd

Jeep Grand Cherokee 2013 / 2014Op de Detroit Auto Show heeft Jeep de nieuwe Grand Cherokee laten zien. Het grote nieuws, voor Amerikanen dan, is de beschikbaarheid van een EcoDiesel. Want zowel eco als diesel in een Jeep was de Yanks tot nog toe onbekend. Het drie jaar oude model kreeg bovendien een kleine facelift.

Jeep laat in Detroit vooral haar zuinige kant zien. De Grand Cherokee met tweewielaandrijving en dieselmotor zal een verbruik van 21 mpg in de stad en 30 mpg op de snelweg hebben. Gecombineerd zal dat zo’n 24 of 25 miles per gallon zijn. De vierwielaangedreven versie verbruikt iets meer en komt ongeveer een mijl minder ver op bijna 4 liter. Op een tank zal de SUV meer dan 700 mijl kunnen afleggen.

Ongeveer 9,5 liter per 100 km vinden wij Nederlanders niet schokkend, maar bedenk wel dat veel Amerikanen tot voor kort de V8 benzinemotor bestelden. De Pentastar V6 motor is al een grote verbetering voor wat betreft het verbruik, en de diesel zal het dus nog beter doen. Dat komt onder meer door een nieuwe achttraps automatische transmissie. Deze vervangt een vijftraps bak en zal op alle Grand Cherokees worden toegepast.

De CEO van Jeep, Mike Manley, vindt dat zuinige gedoe blijkbaar nog wennen. Hij sprak vooral over de mogelijkheid van de dieselmotor om nog grotere boten en trailers te trekken en nog zwaarder terrein aan te kunnen. Echte mannenpraat!

Aan de buitenkant is de Grand Cherokee te herkennen aan een nieuwe grille, koplampen en bumper, en bovendien aan andere achterlichten. Binnenin is het interieur wat gewijzigd en maakt een nieuwe versie van het ChryslerUconnect infotainment systeem zijn opwachting.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk

Jeep brengt weer een speciale versie uit van een bestaand en technisch ongewijzigd model. Deze keer is het de beurt aan de nieuwe Grand Cherokee. “De Grand Cherokee Trailhawk werd eerder dit jaar als conceptmodel geïntroduceerd en warm ontvangen”, aldus Mike Manley, President and CEO van Jeep. “Daarom hebben we besloten het model in productie te nemen.”

De Grand Cherokee Trailhawk voor het modeljaar 2013 (maar in Amerika binnenkort al verkrijgbaar) is naar keuze voorzien van een V6 of V8 motor en de volgende accessoires:

  • 18-inch Goodyear Silent Armor all-terrain banden met Kevlar versterking
  • Stalen rock rail onderbodembescherming
  • Quadra-Lift luchtvering, die zorgt voor  bijna 28 cm grondspeling
  • Selec-Terrain tractiecontrolesysteem met de instellingen Snow, Rock, Sand/Mud, Sport en Auto
  • Een Electronic Limited-slip Differential achter (ELSD, op V8)
  • Quadra-Track II of Quadra-Drive II (op V8) met lage gearing

De Jeep Grand Cherokee Trailhawk is gemakkelijk te herkennen aan de rode  Trailhawk en  Trail Rated badges en sleephaken, koplampen met zwarte omlijsting en een unieke grijze tint op de grille, spiegels, achterlichtbalk, 4×4 badge en  vijfspaaks 18 inch aluminium velgen. Een zwarte beplakking van de motorkap (met rode streep) helpt verblinding door de zon te voorkomen.

Trailhawk-specifieke wijzigingen in het interieur zijn zwart leder met suede zetels met rode accenten en Mopar moddermatten voorin en achterin. De kleuren zijn Bright White, Brilliant Black, Mineral Gray, Maximum Steel en Deep Cherry Red. Of dit model in Nederland leverbaar wordt is ons niet bekend.

Hi-tech Jeep Wrangler

Dat past wellicht niet in één zin, hi-tech en een Jeep Wrangler. Maar QNX, ontwikkelaars van auto IT- en multimediasystemen, hebben een Wrangler omgebouwd tot showvoertuig voor wat zij beschouwen als de toekomst op HMI gebied. Waarbij HMI staat voor Human Machine Interface.

Deze Jeep Wrangler Sahara zijn er van buiten gewoon uit, maar het dashboard is beslist heel bijzonder. Het is namelijk het ‘reference vehicle’ van de computerwizards. In de middenconsole van het 2012 model is op de plaats van de normale navigatie een nieuwe eenheid ingebouwd. Het aanraakgevoelige scherm gebruikt HTML5 en CSS3 voor het weergeven van de apps. Ingebouwd zijn onder meer Telenav Scout voor navigatie, Pandora en Slacker streaming radiostations over internet, en een systeem dat BestParking heet en helpt bij het vinden van parkeerplaatsen. Daarnaast kan de eenheid  paren met Bluetooth smartphones, spraak verstaan en het weer op de plaats van bestemming aangeven. Jawel, zelfs Facebook is ingebouwd. Op dit moment is het alleen nog mogelijk de wereld te  laten weten naar welke muziek je luistert. Maar binnenkort kunnen we natuurlijk meteen stoere off-road foto’s en video’s  uploaden.

Interessant is dat QNX het hier niet bij heeft gelaten. Ze hebben ook de instrumenten uit de Jeep gesloopt en er een heel nieuw display in gezet. Dit geeft op de plaats van de snelheidsmeter nu ook de rijrichting aan, zoals bepaald door het navigatiesysteem, en nog veel meer handige zaken.