Audi Q5 nu met gratis automaat

De S-tronic in de Audi A7 cockpit
De S-tronic in de Audi A7 cockpit

Audi levert een groot aantal modellen tijdelijk standaard met een S tronic-automaat met dubbele koppeling. De extreem snel en soepel schakelende transmissie is zonder meerprijs beschikbaar op de TFSI benzine- en TDI dieselmotoren in de Audi A4, A5, A6, A7 en Q5. De Audi A8 wordt tijdelijk standaard voorzien van de tiptronic-automaat.

Hoe snel een Audi S tronic precies is? Dankzij zijn dubbele koppeling schakelt de geavanceerde automaat in ongeveer 15 honderdste van een seconde. Dat is bliksemsnel. Sneller zelfs. Want een gemiddelde bliksemschicht duurt 0,2 seconden. Bovendien schakelt de S tronic zonder voelbare trekkrachtonderbreking dankzij zijn dubbele koppeling. Daarbij laat de S tronic de keuze voor automatisch of zelf schakelen aan de bestuurder, via de paddles aan het stuurwiel of met de transmissiehendel op de middenconsole.

In zijn automatische modus heeft de Audi S tronic-transmissie twee programma’s: Drive (D) en Sport (S). In combinatie met Audi drive select is er ook een efficiencystand beschikbaar. Als deze is ingeschakeld, is de S tronic afgestemd op energiebesparing. Zo gaat de aandrijflijn bijvoorbeeld automatisch in een vrijloopmodus als de bestuurder het gas loslaat. Daardoor rolt de auto zonder remmende werking van de motor door. De Audi S tronic-automaat draagt dus niet alleen bij aan rijcomfort en een sportieve rijbeleving, maar ook aan een lager verbruik en geringere uitstoot.

Nieuwe Mercedes-Benz G-klasse

Mercedes-Benz G klasse 2018De G-Klasse, het luxe offroad-voertuig van Mercedes-Benz, wordt al lang beschouwd als een designicoon. Het uiterlijk is sinds 1979 niet wezenlijk veranderd. Iconische elementen zijn nog steeds te vinden in de nieuwe G-Klasse: de kenmerkende deurgreep en het karakteristieke sluitgeluid, het reservewiel op de achterdeur en de prominente knipperlichten. Zelfs de deurscharnieren zitten nog aan de buitenkant.

Toch is het ontwerp van de G-Klasse aanzienlijk verbeterd. Het nieuwe model werd op 15 januari 2018 voorgesteld in Chicago en moest eruit zien alsof hij uit één stuk is gegoten. De auto is 53 mm langer en 121 mm breder en biedt daardoor meer ruimte voor alle inzittenden.

Interieur

Mercedes-Benz G klasse 2018Kenmerken als de handgreep voor de passagier en de schakelaars voor de drie differentieelsperren zijn gebleven. Maar het overzichtelijk instrumentenpaneel is nieuw ontworpen en net als in de nieuwe E-Klasse en S-Klasse een groot display met virtuele instrumenten en een centraal display boven de middenconsole (optie). Bestuurders kunnen kiezen uit drie verschillende stijlen voor de displays – Classic, Sport en Progressive. Naar wens kan het scherm klassieke ronde instrumenten weergeven.

Off-road: de legende overtreft zichzelf

Het primaire doel van ontwikkeling was om de wegligging op en naast de weg te herdefiniëren. Dit doel is bereikt: de nieuwe G-Klasse presteert nog beter off-road, terwijl hij op de weg aanzienlijk wendbaarder, dynamischer en comfortabeler is dan zijn voorganger. De G blijft dus een echte G – dankzij het standaard frame van het laddertype, de drie 100-procent differentieelsperren en een lage gearing. De bodemvrijheid tussen de assen is nu 24,1 cm en de maximale waaddiepte is er met 70 cm ook niet op achteruitgegaan.

Rijmodi

DYNAMIC SELECT is nu beschikbaar met maximaal vijf rijmodi voor de G-Klasse. Hiermee kunt u de voertuigkarakteristieken in enkele seconden aanpassen. De vier programma’s  Comfort ,  Sport ,  Eco  en  Individueel  kunnen door de bestuurden worden gekozen.

Optioneel is er een Adaptive Damping System. In dat geval kunnen ook de dempingskarakteristieken in Sport- en Comfort-modi worden aangepast.

G 500

Mercedes-Benz G klasse 2018In de nieuwe G 500 zorgt een krachtige 4,0-liter V8-benzinemotor voor de aandrijving. De nieuwe biturbomotor produceert een vermogen van 422 pk en een maximumkoppel van 610 Nm bij 2000 tot 4750 tpm. Voor de overdracht van vermogen werd de 9G-TRONIC automatische transmissie met koppelomvormer specifiek aangepast.

AMG

De G 63 maakt gebruik van een 4,0-liter V8-biturbomotor met 585 pk met een maximum koppel van 850 Nm. De sprint van 0-100 km/h verloopt daardoor binnen 4,5 seconde.

Met de vijf DYNAMIC SELECT-rijmodi Slippery, Comfort, Sport, Sport+ en Individual variëren de eigenschappen van efficiënt en comfortabel tot zeer sportief.

De G 63 heeft opvallende brede wielkasten die ruimte creëren voor de grotere, bredere wielen. Treeplanken zijn standaard en de dubbele uitlaten aan de zijkant zijn behouden, hoewel ze hun geluid in twee stadia laten klinken. Andere onderscheidende kenmerken zijn de letters V8 BITURBO op de zijkant en de G 63-typebadge op de achterdeur.

VW Tiguan Allspace extra complete Business-uitvoeringen

vw tiguan allspace businessVolkswagen introduceert de Tiguan Allspace als extra complete Business-uitvoeringen. De Comfortline Business brengt veel luxe tegen een aantrekkelijke prijs. De Highline Business R gaat nóg een stap verder qua luxe, maar voegt tegelijkertijd een flinke dosis sportiviteit toe. Met deze nieuwe uitvoeringen koppelt Volkswagen de sterke eigenschappen van de extra ruime Tiguan Allspace aan maximale luxe en comfort.

De Volkswagen Tiguan Allspace biedt alle ruimte: aan vijf of zeven personen en hun bagage. Daarbij staat hij zowel op verharde als onverharde wegen zijn mannetje en koppelt hij prestaties aan luxe. Zeker als nieuwe Comfortline Business en Highline Business R, met een extra riante uitrusting.

Standaard zijn bijvoorbeeld verkeersbordherkenning, een diefstalalarm en een achteruitrijcamera met parkeerassistent (alleen Highline), maar ook het Discover Media multimediasysteem met digitale radio-ontvangst (DAB+), telefoonvoorbereiding Plus en Voice Control-spraakbediening. Mobiele onlinediensten zijn er in de vorm van App-Connect smartphone-integratie, Guide & Inform basis en de Mijn Volkswagen Module (die laatste twee inclusief een abonnement voor 36 maanden).

De Tiguan Allspace Comfortline Business onderscheidt zich bovendien door zijn donkerrode LED-achterlichten, een opbergpakket en een universele magnetische telefoonhouder.

R-Line: voor sportiviteit

Wie kiest voor een Tiguan Allspace Highline Business R krijgt aanvullend 19 inch lichtmetalen velgen in Sebring-design, progressieve stuurbekrachtiging met variabele besturing en de Driving Profiles-rijprofielinstelling. Andere highlights zijn het digitale instrumentenpaneel (Active Info Display), LED-koplampen, het radio- en multimediasysteem ‘Composition Media’ en een achterklep met sensorgestuurde opening (Easy Open). Het R-Line exterieurpakket voegt bovendien een flinke dosis sportiviteit toe aan het uiterlijk van de Tiguan Allspace Highline Business R.

De Tiguan Allspace Comfortline Business is leverbaar als 1.4 TSI (110 kW/150 pk) en 2.0 TDI (110 kW/150 pk). De Highline Business R is er ook met de 2.0 TSI (132 kW/180 pk of 162 kW/220 pk 4MMOTION) en 2.0 TDI (110 kW/150 pk, 140 kW/190 pk of 176 kW/240 pk 4Motion). De prijzen van de Tiguan Allspace Comfortline Business beginnen bij € 39.350 (inclusief een klantvoordeel tot € 2.850). Als Highline Business R is de Tiguan Allspace er vanaf € 45.690.

Land Rover restaureert debutant AutoRAI 1948

 

Land Rovers 70e verjaardagsfeestLand Rover luistert zijn zeventigste verjaardag in 2018 op met een aantal bijzondere evenementen. De eerste daarvan is de restauratie van een van de drie auto’s die in 1948 op de AutoRAI in Amsterdam stonden. Op de Nederlandse autoshow maakte Land Rover zijn werelddebuut. Daar is destijds de basis gelegd voor een merk en een model dat tot de meest iconische 4wd’s ter wereld behoort.

Jarenlang was de verblijfplaats van het exemplaar dat nu wordt gerestaureerd, onbekend. Het demonstratiemodel van de AutoRAI van 1948 blijkt tot in de jaren zestig in gebruik te zijn geweest, waarna het twintig jaar in een weiland in Wales stond te verkommeren. Uiteindelijk werd de auto als restauratieproject gekocht, maar opnieuw achtergelaten in een tuin. De auto is bij toeval ontdekt – op slechts een paar kilometer afstand van de fabriek waar hij oorspronkelijk was gebouwd, in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Toen dit exemplaar werd herkend als een van de drie voorserieauto’s van de AutoRAI van 1948, kwamen de specialisten van Jaguar Land Rover Classic in actie en controleerden de identiteit van de auto en zijn eigenaars. Vervolgens konden ze bevestigen dat dit een van de drie Amsterdamse auto’s is.

Land Rovers 70e verjaardagsfeestHet team achter het succesvolle Land Rover Series I Reborn-programma, dat kopers in staat stelt een stuk Land Rover-historie te bezitten in de vorm van een feilloos gerestaureerde Land Rover Series 1, begint nu aan het uitdagendste project tot op heden: een missie om in een jaar dit belangrijke prototype te preserveren en weer in rijdbare staat terug te brengen.

Tim Hannig, Jaguar Land Rover Classic Director, vertelt: “This Land Rover is an irreplaceable piece of world automotive history and is as historically important as ‘Huey’, the first pre-production Land Rover. Beginning its sympathetic restoration here at Classic Works, where we can ensure it’s put back together precisely as it’s meant to be, is a fitting way to start Land Rover’s 70th anniversary year. “There is something charming about the fact that exactly 70 years ago this vehicle would have been undergoing its final adjustments before being prepared for the 1948 Amsterdam Motor Show launch – where the world first saw the shape that’s now immediately recognised as a Land Rover.”

Land Rovers 70e verjaardagsfeestHet Jaguar Land Rover Classic-team zet al zijn expertise en toewijding in om een van de showauto’s uit 1948 in ere te herstellen. De auto heeft veel speciale details die alleen voorkomen op de voorseriemodellen van 1948. Hun carrosserie is bijvoorbeeld opgebouwd uit dikker aluminium, ze zijn voorzien van een gegalvaniseerd chassis en een demontabele laadbak. Het patina van alle componenten blijft bewaard tijdens de restauratie, inclusief de originele lichtgroene carrosseriekleur uit 1948.
De voorgaande eigenaars van dit historische exemplaar zijn uitgenodigd door Jaguar Land Rovers Classic Works om hun ervaringen en herinneringen te delen en getuige te zijn van de restauratie.

Dit belangrijke restauratieproject – het begin van de geschiedenis van Land Rover én van de ononderbroken productie van meer dan 67 jaar van het model, van de iconische Series I tot en met de Defender, in de Land Rover-fabriek in Solihull – is het eerste in een serie evenementen en verhalen waarmee Land Rover in heel 2018 zijn geschiedenis en zijn toekomst viert. Volg de ontwikkelingen op Instagram@LandRover.

Over de originele Land Rover van de AutoRAI Amsterdam in 1948

1948 – Gebouwd met linkse besturing en geregistreerd als Experimental
1961 – Verkocht aan nieuwe eigenaar in het Engelse Handsworth
1968 – In Wales in gebruik genomen als statische krachtbron
1988 – Motor vastgelopen en verkocht
2016 – Auto gevonden in een tuin, als een restauratieproject dat nooit van start ging

Land Rover Discovery en Discovery Sport Commercial

Land Rover Discovery commercialOngeëvenaarde capaciteiten staan centraal bij de compleet nieuwe Land Rover Discovery Commercial en de veelzijdige Land Rover Discovery Sport Commercial. Twee bedrijfsauto’s met de kenmerkende ‘Go Anywhere’-mentaliteit van het merk en een uiterlijk dat zich nauwelijks onderscheidt van dat van de personenuitvoering. Deze modellen combineren enorme functionaliteit met een perfect rijgedrag, zowel op de weg als off-road. En ze bieden een comfortabele, rijk uitgeruste ambiance voor bestuurder en passagier.

Met de nieuwe Discovery Commercial en Discovery Sport Commercial zet Land Rover nieuwe maatstaven in het segment van op personenauto’s gebaseerde bedrijfsauto’s. Het eerste dat van beide modellen opvalt, is het uiterlijk: dat onderscheidt zich niet of nauwelijks van dat van de personenuitvoering. Dat heeft Land Rover gerealiseerd mede door de geblindeerde zijruiten de uitstraling van privacy glas te geven. Afgezien hiervan zijn er nauwelijks uiterlijke verschillen.

Speciaal geconstrueerd tussenschot

Land Rover Discovery commercial schotVan beide modellen is de laadruimte toegankelijk via de achterklep en de achterportieren. Een volledig tussenschot met grote ruit vormt de afscheiding tussen laadruimte en cabine. Het ontwerp van het hoogwaardige tussenschot sluit perfect aan op dat van het interieur. Het schot is in beide modellen voorzien van stylingdetails die verwijzen naar designelementen van de carrosserie. In het tussenschot in de Discovery Commercial komt bijvoorbeeld het asymmetrische design van de achterklep terug. De constructie van het tussenschot speelt ook een belangrijke rol bij het reduceren van het geluidsniveau in het interieur.

Ruime en hoogwaardige laadruimte

De laadruimte in beide modellen is rondom afgewerkt met hoogwaardige materialen en uitgevoerd met een gedeeltelijk verdiepte vloer. Voor de Discovery Commercial is optioneel een uitneembare vloer leverbaar, waarmee een volledig vlakke laadvloer ontstaat. Daarmee is de laadruimte bijvoorbeeld geschikt voor het meenemen van twee europallets. De laadruimte van de Discovery Sport is geschikt voor één europallet. Verder biedt de bagageruimte van de Discovery Sport Commercial handige, verplaatsbare haakjes voor tassen of zakken.

Afmetingen

In de Discovery Sport Commercial meet de bagageruimte (l x b x h) 174 x 139 (109 tussen wielkasten) x 80-107 cm. In de Discovery Commercial zijn de maten 174 x 143 (121 op smalste punt) x 80-113 cm.

Land Rover Discovery Sport commercial laadruimte

Land Rover Discovery commercial laadruimte

 

Koel-/verwarmbare laadruimte

De Discovery Commercial is optioneel leverbaar met climate control met vier klimaatzones, inclusief koel‑/verwarmfunctie voor de laadruimte. Daarbij zorgen luchtroosters in de hemelbekleding van de laadruimte voor een afgestemde temperatuur. De functie kan worden bediend via de optionele 10-inch Touch Pro‑touchscreen voor in de auto en op afstand met een smartphone via Remote Premium (maximaal 30 minuten).

Exclusieve opties

Optioneel is de Discovery Commercial leverbaar met elektronisch gestuurde luchtvering (standaard op Td6 en Si6). De luchtvering biedt behalve een nog hoogwaardiger rijgedrag ook de mogelijkheid om de hoogte van de auto aan te passen voor gemakkelijker in- of uitladen en het aan- of afkoppelen van een aanhanger. De hoogte kan zowel vanuit de cabine als met de afstandsbediening worden versteld.
Een andere handige optie is de elektrisch uitklapbare trekhaak, waarmee afhankelijk van de geselecteerde motor een geremd trailergewicht van maximaal 3.000 tot 3.500 kg mogelijk. Dit kan nog worden uitgebreid met Advanced Tow Assist, dat achteruitrijden met een trailer gemakkelijker maakt.

Vertrouwd interieur

In beide modellen is het interieur vóór het tussenschot gelijk aan het bekende, hoogwaardige interieur van de personenversie. Uitrusting en opties van beide modellen zijn gelijk aan die van de basisuitvoering waarop het desbetreffende Commercial-model is gebaseerd. Ook het volledige verstelbereik van de stoelen is behouden. De Discovery Commercial biedt bovendien een royale bergruimte achter de voorstoelen. Ook in de Discovery Sport Commercial is voldoende ruimte achter de voorstoelen voor bijvoorbeeld attachékoffertjes of boodschappentassen. De grote ruit in het tussenschot en de niet geblindeerde ruit in het rechter achterportier garanderen een uitstekend uitzicht naar rechtsachter.

De Land Rover Discovery Sport Commercial is verkrijgbaar voor prijzen vanaf € 32.680,- (excl. BTW, BPM en afleveringskosten). De Land Rover Discovery Commercial is er vanaf € 49.180 (excl. BTW, BPM en afleveringskosten).

Lexus RX 450hL: comfort voor 7

Lexus RX 450hLDe nieuwe Lexus RX 450hL is 110 millimeter langer dan de reguliere RX 450h. De extra ruimte die hierdoor ontstaat, komt volledig ten goede aan de passagiers op de derde zitrij en de bagageruimte. Door de steiler geplaatste achterruit, is de hoofdruimte op de achterste zitrij dik in orde en nam de bagageruimte achter de derde zitrij toe. En doordat de tweede zitrij iets hoger gepositioneerd is, hebben de inzittenden helemaal achterin meer ruimte voor hun voeten. De derde zitrij is goed toegankelijk door aan een hendel te trekken; hierdoor schuift de tweede zitrij naar voren.

Volledig vlakke laadvloer

Lexus RX 450hLDe achterste zitrij is in twee ongelijke delen (60/40) en elektrisch neer te klappen. Als resultaat ontstaat een volledig vlakke laadvloer. De inzittenden achterin ervaren dezelfde luxe als de degenen die voorin zitten. Ze zitten op standaard lederen bekleding en beschikken over een separate bediening van de airconditioning en eigen ventilatieroosters en bekerhouders. Voor extra gebruiksgemak is de luxe SUV leverbaar met een elektrisch bedienbare achterklep – door simpelweg de hand bij het Lexus embleem te houden, opent hij.

Volledig elektrisch

Lexus RX 450hLDe Lexus RX 450hL is uitgerust met een uiterst efficiënte aandrijflijn die een 3,5-liter V6-benzinemotor combineert met twee krachtige elektromotoren. Het gecombineerde vermogen bedraagt 230 kW/313 pk. De RX 450hL rijdt onder bepaalde omstandigheden volledig elektrisch.

Het opladen van de accu doet de auto zelf, bijvoorbeeld tijdens remmen. Doordat een elektromotor de achterwielen aandrijft, beschikt de RX 450hL over All Wheel Drive en ervaart de bestuurder extra grip.

Lexus Safety System +

De nieuwe Lexus RX 450hL is vanaf het tweede kwartaal van 2018 leverbaar bij de Lexus dealer. Standaard zijn onder meer de actieve veiligheidssystemen van Lexus Safety System +, 20-inch lichtmetalen velgen en tien airbags waaronder twee knieairbags en gordijnairbags voor de derde zitrij.

Update: prijzen

Lexus maakt de prijzen bekend van de RX 450hL Hybrid AWD. De 7-zits-versie van de premium crossover is leverbaar voor prijzen vanaf 85.895 euro. Dat komt neer op een meerprijs van 3.900 euro in vergelijking tot de reguliere RX 450h. De laatstgenoemde is er voortaan ook als Sport Edition. Lexus levert de RX 450hL ook als extra complete Luxury Line (vanaf 89.595 euro) en President Line (vanaf 99.895).

Tweedehands onderdelen zoeken en bestellen

Iedereen heeft weleens tweedehands auto onderdelen nodig. Al is het maar een spiegeltje of een kapot achterlicht. Het zoeken naar dergelijke onderdelen kan echter lastig zijn. Voor particulieren, die de weg niet zo goed weten. Maar ook voor schadeherstellers en garagebedrijven die zonder veel zoeken het juiste voertuigonderdeel vinden. Onderdelenzoeker.nl biedt de oplossing.

Op deze website kunt u de gezochte voertuigonderdelen invullen. Het gaat dan om het zoeken van gebruikte onderdelen. Uw aanvraag wordt doorgestuurd naar een aantal aangesloten demontagebedrijven en autosloperijen. Die weten feilloos wat ze in huis hebben en of het op uw auto past. Als het juiste onderdeel gevonden is krijgt u een berichtje van het demontagebedrijf en kunt u tot koop overgaan. Merk op dat Onderdelenzoeker.nl dus zelf geen onderdelen op voorraad heeft of levert.

Bij OnderdelenZoeker zijn meer dan 170 demontagebedrijven aangesloten, verspreid over heel Nederland. En dat zijn niet alleen autodemontagebedrijven. Er zijn ook truck- en motorfietssloperijen. Sommige demontagebedrijven bieden zelfs hele voertuigen aan – alleen voor de onderdelen!

Hoe werkt het zoeken

onderdelenzoekerOp de homepage van Onderdelenzoeker.nl vindt u een zoeker voor auto onderdelen, truck onderdelen en motor onderdelen. Het eerste tabblad is voor auto’s. Door het kenteken van het voertuig in te vullen vindt het systeem direct de juiste auto. Gegevens als bouwjaar, motorisering, versnellingsbak, kleur en uitrusting hoeft u dus niet meer in te geven.

Bij het tekstvak ‘Onderdeel’ typt u het gezochte onderdeel. Een zoeksysteem help u door automatisch aan te vullen. Typt u bijvoorbeeld ‘ruiten’, dan verschijnen resultaten als ‘ruitensproeierpomp’ en ‘ruitenwisserarm achter’ al vanzelf. U hoeft ze het juiste resultaat alleen nog maar aan te klikken. Onder de eventuele extra info kunt u informatie typen over wat u zoekt of een foto toevoegen. In het laatste tekstvak moet u uw e-mailadres invullen. Pas dan krijgt u aanbiedingen via de mail aangeboden. Tot slot klikt u op de groene knop Verder.

In het tweede scherm kunt u uw naam- en adresgegevens invullen. Daarmee krijgt uw zoekopdracht prioriteit en kan een betere match plaatsvinden. Maar het is niet verplicht. Klik tot slot het vinkje aan als uw bedrijf werkzaam is in de automotive sector en accepteer de algemene voorwaarden. De groene knop Aanvraag plaatsen start uw zoekopdracht bij de aangesloten organisaties.

Voorraad

Er is nog een manier om te zoeken, en wel in de voorraad van de aangesloten demontagebedrijven. Klik bovenin de menubalk op Voorraad. Klik dan op Bekijk alle auto-onderdelen. Nu kunt u de zoekresultaten filteren op aanbieder, automerk en -model en conditie (nieuw, gebruikt, gereviseerd).

Door te klikken op de foto van een onderdeel ziet u meer informatie, waaronder de aanbieder. Die kunt u dan meteen bellen of een mail sturen. Ook handig: in een lijst is te zien op welke auto’s het onderdeel past. Zo blijkt een vacuumpomp van een Renault Kangoo ook geschikt voor een Suzuki Jimny. Who knew?

Tips

Scroll ook eens naar de grote grijze voettekst van de site. Hier staan links naar interessante pagina’s, zoals alle motorcodes of de meest gezochte onderdelen.

U kunt ook een account op OnderdelenZoeker aanmaken. Zo vindt u al uw aanvragen en offertes in één omgeving. Wel zo handig als u vaker naar onderdelen zoekt.

Conclusie

Voor autobedrijven en motorzaken is de site heel handig. Zij zijn namelijk weinig tijd kwijt met het zoeken naar lastig te vinden onderdelen. Het systeem doorzoekt namelijk de voorraad van meer dan 170 demontagebedrijven of zet een zoekopdracht uit.

Maar ook voor wie zelf sleutelt en af en toe een onderdeel nodig heeft is OnderdelenZoeker.nl ideaal. De aanschaf van een gebruikt of gereviseerd onderdeel bespaart u veel geld. Het gebruik van OnderdelenZoeker.nl is natuurlijk gratis.

Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race

Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean RaceVolvo onthult de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race. Deze uiterst exclusieve en extra avontuurlijke uitvoering van de Volvo V90 met standaard All-Wheel Drive en Hill Descent Control is een eerbetoon aan de Volvo Ocean Race 2017/2018 die 22 oktober van start ging. Een deel van de aanschaf doneert Volvo aan de bestrijding van de zogenaamde ‘plasticsoep’, de enorme hoeveelheid plastic en ander afval dat in de oceanen drijft.

Van de eerste 3.000 verkochte exemplaren van de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race gaat € 100 van de aanschafprijs naar het Volvo Ocean Race Science Programme dat onderzoek doet naar de plasticsoep. Kopers helpen hiermee indirect de oceanen schoner te maken. De donatie van in totaal € 300.000 onderstreept Volvo’s langdurige inzet voor de bescherming van het milieu.

Het Volvo Ocean Race Programme heeft de zeilboten van de Volvo Ocean Race uitgerust met tal van sensoren. Deze verzamelen data tot in de verste uithoeken van de oceanen, zoals temperatuur, stromingen, druk en windsnelheid. Ook meten ze de hoeveelheid zout, CO2 en zeewier. Samen met data over microplastics kan hiermee een beter beeld worden gevormd over de mate van vervuiling van de plasticsoep en de impact hiervan op het leven in oceanen.

Innovatieve aanpak

“We zijn trots op onze steun aan het onderzoeksprogramma van de Volvo Ocean Race. De oceanen zijn immers onze grootste natuurlijke hulpbron”, aldus Stuart Templar, Director of Sustainability bij Volvo Cars. “Als bedrijf doen we ons uiterste best om onze impact op het milieu zo klein mogelijk te houden. De innovatieve aanpak van het onderzoeksprogramma om een groot milieuprobleem te tackelen, past hier uitstekend bij.”

De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race helpt zelf ook mee om de oceanen schoner te maken. De vloerbekleding is gemaakt van Econyl, een stof die uit 100% gerecycled nylon bestaat van visnetten die op zee zijn achtergelaten.

De Volvo V90 Cross Country Ocean Race is ontwikkeld door designers en engineers van de Special Vehicles-afdeling van Volvo Cars in Torslanda, Zweden. De afdeling is gespecialiseerd in het ontwerpen van exclusieve, op maat gemaakte Volvo-modellen waaronder de ultraluxe Excellence-versie van de Volvo XC90.

Extra complete uitrusting

De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race biedt een extra complete uitrusting met onder andere Park Assist vóór, luchtvering achter, Sensus navigatie, een elektrisch bedienbare achterklep, IntelliSafe Surround, zonneschermen, Keyless Drive en een Volvo Guard Alarm. Als basis dient de V90 Cross Country Pro met standaard Full-LED Active High Beam koplampen, LED-mistlampen, City Safety en Adaptive Cruise Control met de geavanceerde rijassistentie Pilot Assist.

Verder is de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race te herkennen aan zijn speciale, expressieve design voor zowel ex- als interieur. Mat grijze (‘Koalin Grey’) en oranje (‘Flare Orange’) accenten – voor het eerst gezien op de Volvo XC Concept Coupé uit 2014 – worden gecombineerd met de carrosseriekleur ‘Crystal White’, exclusieve 20-inch lichtmetalen velgen en speciale ‘piping’ en stiksels in het interieur.

De contourstoelen van de V90 Cross Country Volvo Ocean Race zijn voorzien van lederen/textiel bekleding en een Volvo Ocean Race-inscriptie. Vier USB-poorten, een 230V-aansluiting, een waterbestendige opbergtas en omkeerbare textiel/vinyl stoelhoezen benadrukken zijn rol als ultieme ‘Get Away Car’. Optioneel levert Volvo een bijpassende dakkoffer in de kleur van de carrosserie.

“De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race is een uitgebalanceerde premium estate die zich op en buiten de begaande weg thuis voelt”, zegt Dan Olsson, Vice President Special Vehicles & Accessoires bij Volvo Cars. “Daarbij biedt de auto diverse speciaal ontwikkelde standaardvoorzieningen zoals een uitneembare aluminium zaklamp en vuil- en waterbestendige materialen.”

Meer informatie over de Volvo V90 Cross Country Ocean Race.

Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition

Macan Turbo Exclusive Performance EditionPorsche presenteert met de Macan Turbo Exclusive Performance Edition een bijzondere variant van het topmodel uit de Macan reeks. Het Edition model heeft de Macan Turbo met Performance Package als basis. Zijn 3,6-liter V6 bi-turbomotor is goed voor een vermogen van 324 kW/440 pk. Het nieuwe model heeft exclusieve ex- en interieurdetails die het sportieve karakter nog eens onderstrepen. De auto wordt in de Porsche Exclusive Manufaktur in Leipzig met de hand afgebouwd.

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition beschikt standaard over het exterieurpakket Turbo met onder meer 21-inch 911 Turbo Design wielen met in hoogglans zwart gelakte spaken, led-koplampen en donker getinte led-achterlichten. Het exclusieve karakter wordt extra benadrukt door designaccenten die uitsluitend voor dit model beschikbaar zijn. Daartoe behoren hoogglans zwart gespoten elementen uitgevoerd met een contrasterende streep in karmijnrood op de voorspoiler, de diffuser en de sideblades. De letters ‘PORSCHE’ op de achterzijde zijn uitgevoerd in hoogglans zwart en de modelaanduiding ‘Macan turbo’ in karmijnrood.

Bijzondere accenten

Macan Turbo Exclusive Performance EditionOok in het interieur zorgen zwart en rood voor bijzondere accenten. Standaard is namelijk het interieurpakket Exclusive Performance Edition. Dat betekent dat de zwarte lederen bekleding vele granaatrode accenten en Alcantara-elementen heeft. Zo zijn de wangen van de voorstoelen uitgevoerd in granaatrood leder. Ook de stiksels van de lederen bekleding en de ‘turbo’-aanduidingen op de hoofdsteunen, de gordels, de ring van de Sport Chrono-stopwatch en het sleuteletui zijn granaatrood. Zelfs de aluminium keuzehendel van de PDK-transmissie heeft een rood accent. De aanduiding ‘Macan Turbo Exclusive Performance Edition’ is terug te vinden op de dorpellijsten en op het dashboard aan passagierszijde.

Turbo-power

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition is gebaseerd op de Macan Turbo met Performance Package, die beschikt over de sterkste motor van de reeks: de 3,6-liter V6 met bi-turbo. Het vermogen bedraagt 324 kW/440 pk (40 pk meer dan de reguliere Macan Turbo). Het exclusieve model sprint in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/h en de topsnelheid bedraagt 272 km/h. Dankzij het maximale koppel van 600 Nm (tussen 1.500 en 4.500 tpm) zijn ook de tussenacceleraties indrukwekkend: van 80 naar 120 km/h duurt slechts 2,6 seconden. Tot de standaarduitrusting horen een krachtig remsysteem met gegroefde remschijven (390 mm), het sportonderstel PASM (Porsche Active Suspension Management) dat perfect op de verlaagde carrosserie (-15 mm) is afgestemd, het Sport Chrono Pakket en het sportuitlaatsysteem.

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition is nu te bestellen bij de Nederlandse Porsche centra voor een consumentenadviesprijs van € 158.400.

Range Rover Sport Plug-in Hybride

Range Rover Sport P400eDe nieuwe Range Rover Sport is er nu ook als Plug-in Hybride, die een ongekende combinatie biedt van efficiency en prestaties. Deze onthulling volgt op het nieuws dat Jaguar en Land Rover vanaf 2020 elk nieuw model ook in een variant met elektrische aandrijving zal aanbieden. Het design van de Range Rover Sport is aangescherpt en hij is leverbaar met nieuwe technologie. De topversie SVR heeft nu een maximumvermogen van 423 kW (575 pk) en is daarmee de snelste Range Rover ooit.

When we started the design process with this new Range Rover Sport, it was important that we maintained its sporting prowess while evolving the exterior design. The addition of design-enabled technologies, such as our new infotainment system and the LED headlights demonstrate our drive towards ever greater desirability for the customer.
Gerry McGovern, Chief Design Officer, Land Rover

Range Rover Sport P400eJaguar Land Rover heeft zijn eerste Plug-in Hybride Range Rover Sport P400e genoemd. Deze versie levert duurzame prestaties met zijn combinatie van de 2,0-liter viercilinder Ingenium-benzinemotor met 221 kW (300 pk) vermogen en een elektromotor met 85 kW (116 pk). Het gecombineerde vermogen bedraagt 297 kW (404 pk) en het maximumkoppel ligt op 640 Nm. De Range Rover Sport P400e is voorzien van permanente vierwielaandrijving en accelereert in 6,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid bedraagt 220 km/uur.

Dankzij de elektrische aandrijving heeft de Range Rover Sport P400e een CO2-emissie van slechts 64 g/km (NEDC, gecombineerd). Het puur elektrische bereik is 51 km. Voor het eerst kunnen Land Rover-klanten dus genieten van emissievrij en vrijwel geluidloos off-road rijden in alle luxe en hebben ze toegang tot gebieden waar beperkingen gelden in verband met de luchtkwaliteit ter plaatse.

Twee rijmodi

De berijder van de Range Rover Sport P400e kan kiezen uit twee rijmodi:

  • Parallelhybride (standaardmodus): gecombineerde aandrijving met benzinemotor en elektromotor. De bestuurder kan in deze modus kiezen voor optimale oplading van de batterij of voor optimale economie door te kiezen uit de volgende functies:
    SAVE-functie: zorgt dat de batterijlading niet onder een bepaald niveau daalt;
    PEO-functie (Predictive Energy Optimisation): als de reisbestemming in de navigatie is ingevoerd, zorgt deze functie dat elektromotor en benzinemotor optimaal samenwerken op basis van gegevens van de ingebouwde GPS.
  • EV-modus (volledig elektrische modus): aandrijving uitsluitend door de elektromotor met elektriciteit uit de batterij – de optimale optie voor stil en emissievrij rijden.

Land Rovers Terrain Response 2-technologie verdeelt het koppel van de elektromotor intelligent over alle vier wielen. De transmissie heeft geen kruipneiging en levert het volledige koppel vanaf 0 toeren per minuut. Daarmee heeft de bestuurder optimale controle over de auto tijdens manoeuvres in het terrein op lage snelheden. Wat enorme terreincapaciteiten van de Range Rover Sport bevestigt.

The new Range Rover Sport strikes a compelling balance between dynamic capability, passenger comfort and efficiency. The introduction of our advanced plug-in hybrid powertrain is a watershed moment in the history of our performance SUV.
Nick Collins, Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover

De elektromotor krijgt zijn stroom van een 13,1 kWh lithium-ion hoogspanningsbatterij. De ingenieurs van Land Rover ontwikkelden een constructie die maximale interieurruimte én een ideale gewichtsverdeling biedt. De 2,0-liter Ingenium-benzinemotor is in lengterichting gemonteerd en de elektromotor is geïntegreerd in de automatische ZF-achttrapstransmissie in het midden van het platform, naast de 7 kW-oplader. De opening voor de laadkabel is aan de voorkant van de auto geplaatst. De lithium-ion-batterij bevindt zich onder de vloer van de bagageruimte.

De lege batterij is thuis in slechts 2 uur en 45 minuten volledig op te laden met een speciale wallbox met een capaciteit van 32 A. Met de standaard meegeleverde laadkabel kan de batterij thuis aan een standaard 10 A stopcontact in 7 uur en 30 minuten volledig worden opgeladen.

Aangescherpt uiterlijk

Range Rover Sport P400eHet uiterlijk van de Range Rover Sport is ook aangepast en oogt dynamischer zonder dat het karakter daardoor is aangetast. Aan de voorzijde zijn nu intelligente Pixel-laser LED-koplampen gemonteerd, naast de eveneens nieuwe grille. De voorbumper heeft nu een agressievere vormgeving. De plug-inhybrideversie heeft in de grille, achter de Land Rover-badge, een aansluitpunt voor de laadkabel.

Het nieuwe, vooruitstrevende Touch Pro Duo-infotainmentsysteem is het meest geavanceerde dat Jaguar Land Rover ooit heeft gemaakt. Twee high-definition 10-inch touchscreens zijn het middelpunt van het interieur en zijn zowel futuristisch elegant als intuïtief en prettig te bedienen met een ongekende functionaliteit.

De connectiviteit in de auto is verder verbeterd, met tot wel veertien aansluitpunten en een standaard stopcontact voor de oplader van laptops en andere apparaten. De Jaguar Land Rover Activity Key is ook een nieuwe gemaksvoorziening: de berijder van de Range Rover Sport kan zijn auto ver- en ontgrendelen zonder zijn sleutel bij zich te hebben. Ideaal voor uitstapjes in de natuur.

De Range Rover Sport is verder verbeterd met nieuwe technologie voor extra comfort en gebruiksgemak:

  • Zonnescherm met gebarenbediening: opent en sluit via een geavanceerd bedieningssysteem dat reageert op de gebaren van de inzittenden; om het scherm te openen is een achterwaartse handbeweging voor de binnenspiegel voldoende en omgekeerd.
  • Advanced Tow Assist: zorgt voor de nodige tegenstuurbewegingen om de auto met aanhanger achterwaarts rijdend op de juiste plaats te zetten. De bestuurder zet de combinatie eenvoudig op zijn plek met behulp van de draaiknop van Terrain Response 2.
  • Pixel-laser led-koplampen: geavanceerde, intelligente technologie biedt betere verlichting en dekt delen van de LED-verlichting af om verblinding van tegenliggers te voorkomen.

SVR de ultieme sport-SUV

Range Rover Sport SVR 575pkWie de ultieme sportieve SUV zoekt, kan zijn hart ophalen met de vernieuwde SVR-versie. Zijn vermogen is opgeschroefd naar 423 kW (575 pk), dit was 405 kW (550 pk). De vernieuwde versie accelereert vanuit stilstand in slechts 4,5 seconden naar 100 km/uur. Wijzigingen aan het design en het gebruik van koolstofvezel maken de Range Rover Sport SVR nog opwindender, sneller en wendbaarder dan ooit.

De nieuwe Range Rover Sport gaat in productie in de Jaguar Land Rover-fabriek in Solihull. Bestellen is nu al mogelijk en levering start eind dit jaar (afhankelijk van land).
De Range Rover Sport is al leverbaar als SD4 S vanaf € 93.975,-
De Range Rover Sport is al leverbaar als SD4 SE vanaf € 97.975,-
De Range Rover Sport P400e SE is al leverbaar vanaf € 97.815,-.
De Range Rover Sport SVR-variant met 575 pk vermogen is er vanaf € 210.365,-.

SUV's, terreinwagens en avontuur